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差速器到底是干嘛的?差速器油多久换一次?

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差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而进行的润滑油,能有效的对差速器进行一定的保护!

2,差速器的作用是什么?

汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转,为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性,这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

3,差速器工作原理。

4,差速器油更换周期。

在炎热的夏季时,汽车高负荷会进行连续的行驶,变速器、差速器齿轮油的温度有时候甚至会超过120℃,引起齿轮油出现变质。另外,汽车润滑脂在高温下是非常容易流失(溶点温度一般在70℃)的,使其拥有的润滑效能下降,严重时容易烧坏齿轮和轴承。

其中后桥除了轴承以外,还有3个油封,防止长时间高速行驶,是保证这3个油封寿命的关键。 经过进行多天的测量与观察(红外测温枪测量差速器壳体温度)

连续以80公里速度行使20公里时,外表壳体温度达到58度。 连续以100公里行驶20公里时,温度达到了60度。连续以120公里行驶20公里时,温度达到了80度。 连续以160公里行驶20公里时,温度达到了惊人的110度。

这只是后差速器壳体的温度。相信其中油温,齿轮,轴承的温度会更高。而且夏季还没有来临,气温比较凉快的情况下测量的。

这也能够理解,限滑差速器(LSD),为什么一般都会要求更换专用的全合成齿轮油,甚至会更要求1万公里换一次油的原因了。 所以定期更换差速器油还是要看车主的个人驾驶习惯而言的。